28 декабря, 2020 
AdminGWP В xoдe рeфoрмирoвaния AO "Укрзaлизныця" имeeт бoльшиe нaдeжды нa пoддeржку гoсудaрствa. Oб этoм сooбщил прeдсeдaтeль прaвлeния УЗ Влaдимир Жмaк вo врeмя прeсс-кoнфeрeнции "Трaнсфoрмaция "Укрзaлизныци: в пути к анбандлингу".
После его словам, первые важные шаги сверху пути успешной трансформации компании сделано сделаны. И одним изо важных достижений новой команды менеджеров является хадалит в госбюджет на 2021 годочек расходов на нужды железнодорожной отрасли.
"Впервой за годы независимости в государственном бюджете Украины выделены имущество на приобретение пассажирского подвижного состава и электрификацию отдельных участков железнодорожной инфраструктуры. Весь с тем эффективность использования сих средств зависит невыгодный только от УЗ, так и от слаженной работы многих органов центральной полномочия", — отметил голова "Укрзализныци".
Некто также добавил, как будто перед новой командой менеджеров есть смысл задача превратить архаичную УЗ в компанию с эффективной моделью управления на того, чтобы симпатия стала прибыльным бизнесом. Сие позволит, в частности, положить (конец кросс-субсидирование в среде грузовыми и пассажирскими перевозками с через публичных договоров и финансирования пригородных перевозок органами местной центр.
"Мы хотим дожить основного — чтобы была личная ручательство, а не коллективная наплевательство, чтобы каждый начальник отвечал за родной участок работы. В результате ты да я получим увеличение объемов перевозок, а вытекает увеличение доходов, а тоже достигнем самоокупаемости пассажирских перевозок", — сообщил В.Жмыхи.
В ходе реформирования, согласно словам главы компании, предполагается конец административно-управленческого персонала как следует уменьшения количества уровней управления, в в таком случае же время укорочение производственных подразделений и рабочих профессий далеко не планируется.
Напомним, в 2021 году рейх впервые за 29 полет независимости Украины инвестирует в воспитание пассажирских железнодорожных перевозок.
Опубликовано в рубрике