9 ноября, 2020 
AdminGWP 
AO «Шaдринский aвтoaгрeгaтный зaвoд» (прeдприятиe мaшинoстрoитeльнoгo кoмплeксa УГМК) изгoтoвил втoрoй тeплoвoз ТЭМ2Н-УГМК про кoмпaнии «ЖeлДoрТрaнс-Aктoбe» (Кaзaxстaн). С целью пoлучeния лoкoмoтивa в Шaдринск приexaлa группa машинистов с соседней республики.
– Наша дилемма – хватить комплектность тепловоза и овладеть обучение, – рассказал инициатор ТОО «ЖелДорТранс-Актобе» Вака Глазунов. – Таких тепловозов, равно как ТЭМ2Н-УГМК в Казахстане кроме нет, поэтому да мы с тобой познакомились с установленным после этого оборудованием и системами управления, получили соответствующие сертификаты о прохождении обучения. Оный локомотив кардинально отличается через старых машин. Безумно комфортно в кабине, до настоящего времени оборудовано электроникой, лакомиться камеры переднего, бокового и заднего вида, светодиодное подсвечивание. Тепловоз также оснащён электропневматическими тормозами к вождения пассажирских составов.
В одно время в Коломне завершились сертификационные испытания первого изготовленного на компании «ЖелДорТранс-Актобе» ТЭМ2Н-УГМК получи и распишись соответствие Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 001/2011) «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
(языко пояснил зам. технического директора АО «ШААЗ» Санюша Папировский, необходимость сертификации обусловлена тем, чисто в машину по желанию заказчика внесены конструктивные изменения, которые позволили предоставить возможность вождения пассажирских составов и накрутить конструкционную скорость тепловоза до самого 100 км/отрезок времени. В настоящее время в Бурдон по сертификации нате федеральном железнодорожном транспорте направлен пакетец документов для получения сертификата.
Отметим, словно всего с 2014 годы, когда состоялся пуск проекта по модернизации тепловозов, Шадринский автоагрегатный предприятие выпустил более восьмидесяти модернизированных и новых локомотивов серий ТЭМ2-УГМК, ТГМ4Б-УГМК и ТГМ6-УГМК. Получай сегодня АО «ШААЗ» является единственным производителем в России, получившим сертификаты получи модернизированные тепловозы с продлением срока службы.
Опубликовано в рубрике