17 сентября, 2018 
AdminGWP В элeктрoвoзoсбoрoчнoм цexe №1 вeдeтся мoнтaж грузового четырехсекционного шестнадцатиосного локомотива переменного тока с коллекторным приводом 4ЭС5К №009, который отправится в депо Смоляниново Дальневосточной железной дороги. Всего до конца года будет изготовлено 10 таких электровозов.
Как рассказал нам главный специалист по электровозам переменного тока В.Л. Задорожный, в первом полугодии 2018 года согласно рейтингу надежности новых локомотивов, который составляет ПКБ ЦТ ОАО «РЖД», электровозы серии «Ермак» заняли первое место среди грузовых локомотивов. Коэффициент внутренней готовности гарантийных локомотивов составляет 0,987 (при нормативе не менее 0,97). Среднее количество отказов 3-го рода – 7,6 на 1 млн км (при нормативе не более 11).
При проведении RAMS-анализа был разработан отчет по надежности и ремонтопригодности электровоза 4ЭС5К. Компоновка, размещение оборудования электровоза обеспечивают возможность быстрой локализации неисправности и ее устранения. Все элементы конструкции легкодоступны, пригодны к замене без демонтажа смежных элементов. Длительность работ по замене любого агрегата не более 4 часов. Среднее время планового обслуживания ТО2 – не более 2 часов, ТР50 – не более 24 часов.
Электровоз магистральный 4ЭС5К сертифицирован на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Обязательное подтверждение соответствия выпускаемой продукции требованиям ТР ТС 001/2011 позволяет защитить потребителя, подтвердить безопасность продукции для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества, тем самым обеспечивая ее конкурентоспособность.
Анна Семенюк
Опубликовано в рубрике